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應對春運大流量，溫嶺西收費站新增入口超寬車道

2月2日晚上，春運第二天，隨著車道兩盞LED照明燈被成功點亮，溫嶺西收費站隨即開通并啟用入口超寬車道，該站車道拓寬工程也畫上圓滿句號。

圖為車道拓寬后的溫嶺西收費站

溫嶺西收費站位于大溪鎮大石一級公路起點處，改造前，收費站為四進六出十個車道。因臺州市區僅有一條南北縱向高速，玉環市、溫嶺市的車輛都要從溫嶺西這個收費站進出高速，造成該站每日出入車流量巨大。為了有效緩解出口車輛排隊等問題，集團提前謀劃，啟動溫嶺西收費車道拓寬工程。

而這項工程中最重要的就是鋼結構網架吊裝，鋼結構網架長18米，寬9.4米，重達15噸。為了減少集團通行費的損失和保證吊裝過程的安全，工程養護部與施工單位合力研究，專門編制了專項吊裝方案，動用了兩臺25噸吊機。

圖為施工現場

“起吊”，隨著現場施工管理人員的一聲令下，兩臺吊機吊著鋼結構網架緩緩升起?！巴笠稽c，慢一點”經過近十分鐘的努力，在施工現場管理人員的準確指揮下，吊機駕駛員輕輕地把鋼結構網架準確無誤地放在預定支架上，溫嶺西收費車道鋼結構網架成功完成吊裝。接下來施工人員陸續在網架上鋪設面板，安裝標志牌、照明、監控等設備，并對崗亭機電進行調試。

今年春運于2月1日開始，進出車輛相比平時大大增加，據溫嶺西收費所所長楊瑩瑩介紹，一天進口車流量多達14000輛，出口車流量也有10000輛，原本在新車道啟用前，因保證出口需要，只留了三個入口車道且沒有超寬車道，排隊進高速的車經常賭到高架橋上，一眼望不到頭，有些載貨車輛又比較寬，經常刮擦崗亭及安全島，危急收費人員安全或造成事故堵車，此次新車道的及時啟用將大大改善進出口的擁堵情況。

據悉，改造后的溫嶺西收費站擁有十一個車道，其中四個入口車道（包含一個進口ETC）和七個出口車道（包含兩個出口ETC）。

楊金梁